КП “Підземне місто” розповсюджує торгівлю в переходах

До “Електронної книги скарг України” написав наш читач Олександр, який стверджує, що КП “Підземне місто” нарушає закон та продовжує будівництво нових торгових точок в переходах.  “В нашем городе Харькове, как...

До “Електронної книги скарг України” написав наш читач Олександр, який стверджує, що КП “Підземне місто” нарушає закон та продовжує будівництво нових торгових точок в переходах. 

“В нашем городе Харькове, как и в других городах Украины, где работают метрополитены уже много лет систематически нарушаются требования ДБН.В.2.3-7-2010 раздела 8-“Станции и вестибюли”, в часности, п.8.23 и 8.14 этого нормативного документа, где сказано:”Розміщення об’єктів комерційного, торговельного та соціально-побутового призначення забороняється:-на платформах та балконах станцій і в переходах пересадочних вузлів ;-у підземних і наземних вестибюлях (за вийнятком автоматів із продажу газет, банкоматів, платіжних терміналів, таксофонів за умови, що вони розміщені поза межами шляхів евакуації); -на поверхні землі в межах півкола радіусом 20м від площини дверей у напрямку евакуації з центром в середині дверної групи.якавключає всі двері з написом “вхід” та “Вихід”. На виходах із підземних переходів,які не мають дверей,відлік слід виконувати від центра площини краю останньої сходинки.

Розміщення об’єктів комерційного.торговельного та соціально-побутового призначення у підвуличних підземних переходах.сумісних з входами(виходами)на станції метрополітену.дозволяється за умови їх розміщення за межами евакуаційного проходу(6 м згідно з п.8.23 та 8.14 цього НД).

Ширину підвуличного переходу .що служить входом (виходом) в підземний вестибюль станції.слід приймати не менше ніж 6 м.”

Практически все поземные переходы выходов из метрополитена г.Харькова харьковская городская власть превратила в объекты торговли. При этом в проектной документации переходов, при проектировании метрополитена не предусмотрено размещение объектов торговли.

В настоящее время,когда террористические акты стали реальностью, Харьковские городские власти не только не предпринимают необходимых мер по усилению охраны входов на станции метрополитена, но и продолжают строительство новых торговых точек в пешеходных переходах метрополитена, прикрываясь вывесками “Идут ремонтные работы”, как это сейчас происходит на станции “Холодная гора”,где после сооружения  второго ряда киосков ширина прохода будет составлять около 3 метров вместо разрешенных 6м – почти в два раза менее, чем допускает нормативный документ,что создаёт угрозу здоровью и жизни   пешеходов в случае возникновения чрезвычайных ситуаций(пожаров,наводнений,давки,терактов и т.д.).

Во всех крупных городах метрополитеном иногда (чаще они пользуются личным или служебным транспортом) пользуются народные депутаты,судьи, прокуроры, работники правоохранительных органов, но никто из них не удосужился обратить своё внимание на решение этой острой проблемы, связанной с безопасностью граждан, особенно в настоящее время. Городским властям практически развязаны руки для нарушения законов и никто не бьёт по этим рукам, а ведь нарушены государственные строительные нормы, призванные охранять жизнь и здоровье граждан.

А ведь существуют хозяйственно-организационные санкции, применяемые инспекциями государственного архитектурно-строительного контроля, которые в соответствии со своими полномочиями (действуют на основании Положения об архитектурно-строительном контроле, затв.го постановлением Кабинета Министров Украины от 25.03.1993г.,№ 225.и положением о Государственной архитектурно-строительной инспекции, утв.постановлением Кабинета Министров Украины от 18 октября 2006 года № 1434) имеют право:
-останавливать строительные работы,которые не соответствуют требованиям законодательства,государственных стандартов,норм и правил,архитектурным требованиям,техническим условиям,утвержденным проектным решениям,и т.д.

Считаю необходимым немедленно отменить заключение всех так называемых инвестиционных договоров на размещение объектов торговли в подземных переходах и ликвидировать все объекты торговли в переходах метрополитена,в которых согласно проекту строительства метрополитена не было предусмотрено сооружение таких объектов,а виновных привлечь в ответственности в соответствии с действующим законодательством.”

Контакт для журналістів:

Опубліковано: "Електронною книгою скарг України"

"Електронна книга скарг України" - сайт кожного українця. Це віртуальний місток між людьми, у яких є проблеми, і журналістами, які шукають таких людей!

Читайте також

У нас дуже гарна розсилка. ПОДИВИТИСЯ ПРИКЛАД
Ми з Вами вже 50 секунд.
Давайте продовжимо?
Підпишіться, щоб отримувати якісну аналітику та цікаві статті 
Підписатися!
Ні. дякую!
"Електронна книга скарг в Білій Церкві"Електронна книга скарг Закарпаття" (готується до запуску)
Ми в інших містах